聚焦備戰(zhàn)打仗 推進(jìn)軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)型
“聚焦備戰(zhàn)打仗，深入推進(jìn)軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)型，構(gòu)建新型軍事訓(xùn)練體系，全面提高訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)化水平和打贏能力”是軍事訓(xùn)練的方向、任務(wù)和要求，是軍事訓(xùn)練的根本遵循。
軍事訓(xùn)練是部隊(duì)經(jīng)常性中心工作，是生成和提高戰(zhàn)斗力的基本途徑，是最直接的軍事斗爭準(zhǔn)備，對于確保部隊(duì)能打仗、打勝仗，對于提高部隊(duì)全面建設(shè)水平具有十分重要的意義。“兵不閑習(xí)，不可以當(dāng)敵。”把軍事訓(xùn)練擺到位、抓得實(shí)，軍隊(duì)才能拉得出、上得去、打得贏，才能為有效塑造態(tài)勢、管控危機(jī)、遏制戰(zhàn)爭、打贏戰(zhàn)爭提供堅(jiān)實(shí)的能力基礎(chǔ)。軍事訓(xùn)練不居中，練兵備戰(zhàn)抓不緊，沒有真刀真槍的能力，就會百弊叢生、禍患無窮。
科技強(qiáng)軍 錘煉精兵
結(jié)合我軍現(xiàn)代化訓(xùn)練要求，武漢世隆科技有限公司聯(lián)合某部研發(fā)出新型智能無人靶船——“追蹤者號”智能無人靶船，該船具備“自主航行，航跡規(guī)劃、水面態(tài)勢感知、環(huán)境感知、快速檢測、跟蹤及自主避碰”等多種功能，具備同時(shí)對海上多個動靜態(tài)目標(biāo)實(shí)時(shí)規(guī)避能力。讓靶船由原來的“死靶”變“活靶”，不僅讓靶船動起來，而且更加智能化，讓軍事訓(xùn)練更加實(shí)戰(zhàn)化，錘煉真正的實(shí)戰(zhàn)能力！
“追蹤者號”智能無人靶船一款專門用于專供于艦炮、岸炮、導(dǎo)彈、魚雷等對海實(shí)彈射擊訓(xùn)練用的目標(biāo)船。該新型無人靶船機(jī)動性能好，可以在海上縱橫馳騁，靈活規(guī)避，不再像以前那樣只能訓(xùn)練設(shè)計(jì)固定目標(biāo)，真正考驗(yàn)部隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)能力。
以前，海軍艦艇打靶使用的靶船不是靠拖船拖帶的拖靶，就是干脆安放于固定位置的“死靶”。前者雖然也是“活”的，但只是隨著拖船活動而已，難以模擬假想敵艦的機(jī)動特性和電子特征。結(jié)果，訓(xùn)練成績反映不了實(shí)戰(zhàn)能力不說，還使海上打靶存在極大的風(fēng)險(xiǎn)性。
通過超視距遙控，把無人駕駛的艦艇“開”到變幻莫測的大海上，無人靶船一經(jīng)投入使用，立刻使海上攻防演練活了起來。在海上指揮控制中心，操縱人員手指輕點(diǎn)觸摸屏，靶船的位置、狀態(tài)、航向、速度等一目了然。通過數(shù)字信號遙控，靶船時(shí)而作大角度轉(zhuǎn)向，時(shí)而進(jìn)行蛇形機(jī)動。
目前，俄羅斯海軍中服役的專業(yè)靶船中，基本均為蘇聯(lián)時(shí)代的產(chǎn)品，美國海軍靶船按動力可分為3種：漂浮靶船、拖曳靶船、自主動力靶船。近年來，美國海軍在武器裝備試驗(yàn)、訓(xùn)練和演習(xí)中，逐漸建立了一套較為完善的靶船體系。武漢世隆科技有限公司“追蹤者號”智能無人靶船的推出，讓我國的靶船事業(yè)發(fā)展真正走到世界領(lǐng)先水平，以實(shí)戰(zhàn)化為要求，以聚集實(shí)戰(zhàn)為目的。
“追蹤者號”智能無人靶船航速10kn狀態(tài)
技術(shù)特點(diǎn)
1、可自主航行，航跡規(guī)劃：支持基于電子海圖和瓦片圖的圖上選點(diǎn)規(guī)劃，航跡自主調(diào)整航向和速度航行，中途不受通信影響，在任務(wù)結(jié)束后原地待機(jī)；
2、支持智能導(dǎo)航、避障、路徑規(guī)劃、失聯(lián)返航等。
3、自主避碰：能夠?qū)崿F(xiàn)對無人艇1KM范圍內(nèi)水面典型目標(biāo)的快速檢測、跟蹤及自主避碰；具備同時(shí)對海上多個動靜態(tài)目標(biāo)實(shí)時(shí)規(guī)避能力。
4、支持舵角反饋、舵角指令、航速反饋、航速指令、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、指令航向、任務(wù)名等內(nèi)容的記錄。
5、支持監(jiān)控靶船輪機(jī)、電氣、控制等系統(tǒng)信息及靶船航向、航速、位置、姿態(tài)等航行狀態(tài)信息。
6、支持電子圍欄設(shè)置，可在地面站控制系統(tǒng)中下發(fā)至目標(biāo)船只，并啟動電子圍欄開關(guān)，當(dāng)無人船到達(dá)電子圍欄邊界時(shí)，控制系統(tǒng)會輸出停機(jī)指令，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制發(fā)動機(jī)停機(jī)，此時(shí)無人船會在邊界處停機(jī)待命。
7、水面態(tài)勢感知：通過雷達(dá)進(jìn)行水面探測，獲取水面目標(biāo)回波，對回波進(jìn)行二次處理，進(jìn)行目標(biāo)跟蹤，從而形成水面態(tài)勢
8、環(huán)境感知：通過超聲波氣象傳感器獲取大氣溫度、相對濕度、風(fēng)向、風(fēng)速
9、按需定制，靈活搭載，適應(yīng)性強(qiáng)
圖片僅供參考 非實(shí)際圖片
